A A A A Auteur Sujet: (J) Bouton "START and STOP"  (Lu 1583 fois)

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #15 le: novembre 11, 2011, 20:29:41 pm »
:+1): A moins d'etre un fou de la pedale qui veut toujours etre le premier a demarrer mdr

¤¤¤tut¤¤¤ je suis démasqué   :cool2: :mrgrin:
Z@ggy
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START/STOP
« Réponse #16 le: décembre 10, 2011, 17:04:00 pm »
Bonjour,

Le start/stop de mon véhicule n'a pas fonctionné pendant 2 jours (bouton activé). Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de problème?

Est-ce normal d'entendre plus le moteur à la mise en route? Cela provient-il du starter automatique?

« Modifié: décembre 10, 2011, 17:34:25 pm par Devilsilver »

Hors ligne haussys

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #17 le: décembre 10, 2011, 21:36:48 pm »
tu as fait quel type de parcours?
il y a des conditions pour que le start & stop ne fonctionnent pas c'est listé dans le manuel

Hors ligne tuxtux

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #18 le: décembre 12, 2011, 11:15:33 am »
Lorsque la T° descend (3° et en dessous) mon S&S ne fonctionne pas tant que la voiture n'est pas bien chaude. Cf ton manuel comme dit plus haut.
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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #19 le: décembre 12, 2011, 17:35:55 pm »
Bonjour à vous, pour ceux qui n'aiment pas plonger dans leur manuel  :cool2:, voici ce qu'indique un site opel en synopsis :

Voici les conditions à remplir pour la mise en route du Start/Stop :
•   capot bien fermé
•   porte du conducteur fermée
•   ceinture de sécurité du conducteur attachée
•   moteur chaud
•   batterie suffisamment chargée
•   dégivrant désactivé
•   température intérieure similaire à la température réglée lorsque la climatisation est en marche
•   dépression du circuit de freinage suffisante
•   fonction autonettoyante du filtre à particules non enclenchée.
 
S’il se produit n’importe quel changement d’état pendant un arrêt automatique du moteur, le système peut malgré tout remettre automatiquement le moteur en marche sans intervention du conducteur. Pendant la phase Autostop, qui s'élève à cinq minutes trente maximum, certains équipements nécessitant plus d'énergie peuvent être désactivés : c’est le cas du désembuage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs chauffants. D’autres équipements passent en mode économie d’énergie. Le système d’info-divertissement n’est pas totalement coupé au cours du redémarrage du moteur. Ainsi, le système de navigation n’a pas besoin d’être reprogrammé après que le moteur se soit arrêté.
 :zen:
Astra 2.0 cdti 165 cv s/s connect pack gris cèdre.
(AFL,ergo,P. assist,alarme,plancher plat,roue sec,vitrage arrière surteinté.....).

 

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