A A A A Auteur Sujet: Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]  (Lu 898 fois)

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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #45 le: décembre 21, 2011, 19:49:49 pm »
Salut @ tous,

Bon comme promis, je poste les photos "avant" et "après" le montage des ressorts H&R :

Avant :


Après :


Détails au niveau des roues :

A l'avant :


A l'arrière :




Et une petite série "avant/après" sous différents angles :









Voilà comme je le disais hier, pas de gros changement visuel,-3.5 cm cela reste raisonnable, et le but n'était pas non plus que la voiture pose par terre, mais que cela reste discret.

Au niveau comportement, là par contre, le changement est radical, certes pas comme sur la Golf qui est équipée de combinés filetés, mais vraiment le comportement en est optimisé.
Le confort n'a pas trop changé, c'est devenu un peu plus ferme, mais c'est surtout au niveau de la tenue de route que le changement est flagrant :
Pratiquement plus de prise de roulis
La direction est un poil plus précise
On ressent moins le poids des jantes en 18"
La voiture à un comportement général plus vif et moins pataud.
Bref que du bon...

Voilà les copains, je repasserai surement par ici.....j'ai encore quelques idées de modif en tête...
@+



« Modifié: décembre 21, 2011, 19:59:32 pm par sulfate77 »

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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #46 le: décembre 21, 2011, 19:52:37 pm »
l arriere n'a quasi pas bougé ..dommage
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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #47 le: décembre 21, 2011, 19:54:16 pm »
A l'avant parfait  :love: mais l'arriere sa n'a quasiment pas bougé  :( dommage.
Je me demande si sur la GTC faut pas acheter 2 ressorts arriere plus courts que ceux de l'avant ? :reflexion:(-40) par ex !
En tout c'est joli quand meme et ta GTC aussi  :wink:
Astra GTC 1.7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant,chassis sport IDS+, jantes 18, CD30 MP3...
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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #48 le: décembre 21, 2011, 20:05:06 pm »
Salut les copains,
C'est vrais que visuellement à l'arrière, la différence n'est pas flagrante.
Cela permet aussi de pouvoir partir en vacances "chargé" ou que Mme puisse faire les courses sans trop se poser de questions...

Mais de fait, les ressorts étant plus fermes, le comportement est vraiment très amélioré, même si la garde au sol à l'arriére n'a pas trop bougée.

Merci pour vos appréciations, @ bientôt.

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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #49 le: décembre 21, 2011, 20:46:00 pm »
Un peu rayé mais globalement en bon état tes 18" :cool5:
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Ex : Astra H Cosmo 1.7CDTI 100ch@135ch & 327Nm:
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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #50 le: décembre 21, 2011, 21:39:54 pm »
pour mes ressorts c'est le contraire, on voit mieux le rabaissement à l'arrière qu'a l'avant!
ils vont se tasser un poil par la suite

Effectivement  :reflexion:. Peut etre est ce du à la taille jantes ? ou à la marque des ressorts ??
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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #51 le: décembre 21, 2011, 22:32:02 pm »
Nikel avec les ressorts  :joyeux2:
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Sulfate77 [Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch Cosmo]
« Réponse #52 le: décembre 22, 2011, 14:12:41 pm »
Discret mais efficace  :bien:
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« Réponse #53 le: décembre 22, 2011, 23:34:03 pm »
Tu les a fait montés où  :?:
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« Réponse #54 le: décembre 23, 2011, 11:14:33 am »
ça donne vraiment bien le rabaissement, nickel ça !  :cool4:

Aucune différence point de vue confort  ? ça doit être plus dur quand même non ?

Hors ligne sulfate77

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« Réponse #55 le: janvier 30, 2012, 22:44:47 pm »
Salut @ tous,

C'est vrais que sur les photos de Décembre, l'arrière est encore un peu haut.
Depuis, on est fin Janvier, il a fini par se "poser", et l'arrière est maintenant au même niveau que l'avant.
Je posterai des photos cette semaine, c'est nettement mieux.

@ Tonton 16V : J'ai fait poser les ressorts par un pro, sans facture, les ressorts n'étant pas d'origine , ni achetés chez lui. Mais c'est à Coulommiers, et cela m'a couté 80€ avec le réglage des trains roulants.(je te donne le filon en MP si tu veux :wink:).

@ diabolix : Alors au niveau du confort, c'est à peine plus ferme. C'est surtout sur les ralentisseurs ou les passages à niveau que l'on sent la duretée des ressorts. Cela se voit aussi lorsque l'on charge la voiture, le confort se raffermi d'avantage, sinon ce n'est pas du tout inconfortable, et c'est beaucoup moins dur que sur ma Golf avec ses combinés filetés qui sont trés fermes :bizarre3:

voilà,@+


Hors ligne Tonton 16v

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« Réponse #56 le: janvier 30, 2012, 22:48:24 pm »

@ Tonton 16V : J'ai fait poser les ressorts par un pro, sans facture, les ressorts n'étant pas d'origine , ni achetés chez lui. Mais c'est à Coulommiers, et cela m'a couté 80€ avec le réglage des trains roulants.(je te donne le filon en MP si tu veux :wink:).


Bonne année, je sais plus si je te les souhaiter  :wink:

Oui je veux bien pour le filon  :wink:, car c' est pas cher je trouve . :bizarre2:

@ diabolix : Alors au niveau du confort, c'est à peine plus ferme. C'est surtout sur les ralentisseurs ou les passages à niveau que l'on sent la duretée des ressorts. Cela se voit aussi lorsque l'on charge la voiture, le confort se raffermi d'avantage, sinon ce n'est pas du tout inconfortable, et c'est beaucoup moins dur que sur ma Golf avec ses combinés filetés qui sont trés fermes :bizarre3:
Et niveau tenue de route  :?:

« Modifié: janvier 30, 2012, 22:50:29 pm par Tonton 16v »
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