A A A A Auteur Sujet: (H) Manque de puissance sur OPC (Lu 2713 fois)

henri · « **le:** septembre 21, 2010, 12:03:49 pm »

salut tout le monde.

j'avait deja rencontré quelque petite mésaventure avec mon opc mais celle ci est trop forte..
je m'explique:

il y a a peu près 1 mois je fait changer ma boite de vitesse sur mon opc chez opel car ma boite était morte.
ma voiture etait programmée avant d'aller chez opel a 280 chevaux. il me change la boite impeccable ,par contre quand je reprend la voiture petit problème il me manque de la patate.tout de suite je pense comme tout le monde ah.. les e¤¤¤¤¤é chez opel il m'ont viré ma reprog et je suis redevenue d'origine..

du coup je téléphone a dijon auto racing qui au passage mérite un bon karma, pas de problème je peut faire reprogrammer ma voiture gratuitement et comme je vais chez des amies en Vendée il me propose de refaire mettre la reprog par un de ces partenaires pour ne pas m'obligé a courir a dijon car j'habite dunkerque.

au passage son partenaire Tunes and Shop est très très bien et sérieux.

donc tout est organisé je suis partit ce weekend en pensant regagner mes chevaux et la c'est le drame....

donc je vais chez le partenaire,il copie ma carto,l'envoi a un collègue et la stupeur le collègue l'appel de suite en lui disant ba la voiture est toujours reprog....

en effet ma voiture etait toujours reprog en mode 280 chevaux alors que je n'ai plus la patate d'avant.

ce manque peut être comparé a par exemple vous etes reprog et d'un coup vous revenez d'origine..sauf que ba vous etiez toujours reprog.

je discute avec le gars de chez tunes and shop et il me dit que peut être c'est mon débitmètre qui est foutu et que le mieux c'est d'aller chez opel et demander a faire passer la valise opel pour détecter les erreurs ,voir si le débitmètre est ok la pression du turbo etc.. ou alors d'aller la faire passer au banc de puissance pour vérifier combien de chevaux elle fait.

mais pour moi c'est sure il me manque des chevaux.

il est certains que c'est depuis que je l'est amené chez opel. cela ne provient pas de la nouvelle boite de vitesse car c'est une nouvelle boite opc.sa va il ne m'ont pas mis une boite de 1.7cdti...

donc voila si vous avez des infos qui pourrais m'aider car cette voiture commence a me démoralisé.

merci d'avance.

ne serait t il pas une durite mal fixé ou une connerie dans le genre .

help me please

Devilsilver · « **Réponse #1 le:** septembre 21, 2010, 12:57:40 pm »

peu etre oui ...essai de voir en dessous , ils ont du faire une boulette en remontant la boite..sinon prend les codes ECN

henri · « **Réponse #2 le:** septembre 21, 2010, 13:16:19 pm »

je vais essayez de regarder toutes les durites par contre c'est quoi les codes ECN et je fait comment pour les prendre?

haussys · « **Réponse #3 le:** septembre 21, 2010, 13:27:33 pm »

Citation de: henri le septembre 21, 2010, 13:16:19 pm

je vais essayez de regarder toutes les durites par contre c'est quoi les codes ECN et je fait comment pour les prendre?

Fais comme t'as dit devil' je pense comme lui, une durite ou quelque chose du genre.

Pour les codes, tu mets le contact sans démarrer puis tu appuies à fond sur le frein et l'accélerateur.
des codes s'affichent sur le tableau de bord

henri · « **Réponse #4 le:** septembre 21, 2010, 13:50:11 pm »

ok merci je suis en train de voir les durites tout a l'air ok .

a quoi servent les codes ECN.

je vais voir chez opel cet après midi si il peuvent la mettre sur le pont pour regarder.

haussys · « **Réponse #5 le:** septembre 21, 2010, 15:59:41 pm »

Citation de: henri le septembre 21, 2010, 13:50:11 pm

ok merci je suis en train de voir les durites tout a l'air ok .

a quoi servent les codes ECN.

je vais voir chez opel cet après midi si il peuvent la mettre sur le pont pour regarder.

ce sont les codes défauts

Devilsilver · « **Réponse #6 le:** septembre 21, 2010, 23:46:18 pm »

oui le mieux étant retour a l envoyeur qu ils vérifient leur boulot

henri · « **Réponse #7 le:** septembre 22, 2010, 18:32:09 pm »

rdv pris avec opel vendredi aprem. il vont regarder les durite sous le pont avec moi car je vais m'incruster pour voir si il aurait pas fait une boulette ....

autre piste :

peut être que mon débitmètre commence a fatiguer plusieurs personne m'ont deja parler du débitmètre même si a mon avis soit un débitmètre est HS soit il fonctionne donc a explorer..

Devilsilver · « **Réponse #8 le:** septembre 22, 2010, 23:35:15 pm »

...et ca coïnciderait avec la sortie de réparation

...pour moi ca serait plutot boulette

henri · « **Réponse #9 le:** septembre 23, 2010, 18:41:51 pm »

oui c'est pil poil dès sa sortit de garage que manque de puissance mais au debut je me suis dit a zut j'ai perdu ma reprog mais en faite nan elle est toujours en mod prog........

henri · « **Réponse #10 le:** septembre 24, 2010, 16:06:43 pm »

toutes les durites sont a leurs place pas de fuite ni de craquelure je viens de chez opel j'ai regardé les durites avec le mecano.

il me disent que peut etre GM a changer les rapport de la boite de vitesse on a vérifier et la boite porte la bonne référence d'origine pour opc. mon concessionnaire va se renseigner....

le débitmètre est ok.

je vais devoir aller lui faire faire un banc de puissance pour voir

affaire a suivre

Jm09 · « **Réponse #11 le:** septembre 26, 2010, 13:46:20 pm »

Elle a combien de kilometres ton OPC? Tiens nous au courant

henri · « **Réponse #12 le:** septembre 26, 2010, 17:19:50 pm »

42000 km maintenant

Yamati2x · « **Réponse #13 le:** septembre 26, 2010, 17:53:39 pm »

Ils en ont profité pour te changer le bloc moteur! :p
Tiens nous au jus, le banc devrait trancher.

henri · « **Réponse #14 le:** octobre 23, 2010, 15:40:17 pm »

salut depuis le temps

alors je n'ai pas encore fait de banc de puissance mais j'ai pu faire des tests a coté d'une mazda 3 mps qui d'origine fait 260 chevaux et il est clair que moi je fait 240chx.reprise de la mazda largement meilleur que moi....
snif...
j'ose meme plus doubler les voitures du coup...