(H) Tuto nettoyer le capteur de pression sur 1.9CDTI

[Torrent]

je pense que je vais me débrouiller pour trouvé une clée qui rentre sans démontage de l'egr parce que j'ai l'impression que c'est vrai utile de le faire régulièrement

[Ice mp40]

  merci pour ce tuto 

[firecoq]

Salut, donc je reviens de chez Opel, j'suis allé faire un devis car j'avais des soucis de perte de puissance totale et soudaine quand je montai trop dans les tours (Astra H GTC 1.9 CDTI 120cv Cosmo) et verdict: capteur de pression de suralimentation du turbo  H.S.
il veut me facturer la réparation 95€ H.T + main d’œuvre + reprog du calculateur + prise en charge = 133€ H.T / 159€ TTC.
je l'ai trouvé à 29,99€ sur Ebay.

Déjà j'vais le démonter demain, nettoyer et tester pour voir si ça suffit, ensuite:

si il faut le changer je le fait moi même, et

-Est ce que la reprog du calculateur est nécessaire après changement ou pas sachant que je viens de le faire en mm temps que la recherche de panne ?
ps: j'en ai eu pour 95€ TTC la recherche de panne, m.a.j. Tech2 et reprog du calculateur

[4rno]

Un grand classique la recherche de panne : 1h à 95€, j'y ai eu droit pour les bougies de préchauffage,

bref pour le nettoyage du capteur de pression d'admission c'est ultra simple à faire :
clé torx de 22 et nettoyant frein en bombe.
Y en a pour 30mn en soignant le boulot!
sinon sur les site de pièce détaché type Osc... ou autre il me semble que c'est 39€ pièce.

[firecoq]

bon apres nettoyage du capteur j'avais toujours le mm problème, du coup je l'ai changé, et là miracle, j'ai pu faire une pointe à 210Km/h sans aucun probleme ! j'ai pas de msg d'erreur donc pas de maj calculateur à faire.

à 103 000 kms: vanne EGR,bougies de prechauff, pneus AR toujours d'origine,  c'est du costaud OPEL !