A A A A Auteur Sujet: (H) [1.3 Cdti] vanne EGR, où est elle?  (Lu 9819 fois)

vzl.d

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(H) [1.3 Cdti] vanne EGR, où est elle?
« le: décembre 05, 2005, 14:29:54 pm »
je suis à la recherche de cette vanne .   c est juste pour info.   une photo pourrait aider .

merci

« Modifié: décembre 05, 2010, 11:13:07 am par fredpioc »

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Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #1 le: janvier 05, 2008, 17:05:58 pm »
UP car j'aimerais aussi savoir où elle se trouve pour la décrasser un coup et je la trouve pas :(
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Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #2 le: janvier 21, 2008, 12:18:45 pm »
allez un petit tuto pour vous montrer sur la 1.3 cdti:

(ici sur la corsa 1.3 cdti mais c'est la meme chose :wink:) il faudra seulement demonter la batterie pour y acceder  :cool:



VUE DU MOTEUR POSITION DE LA VANNE EGR




EMPLACEMENT DE LA VANNE EGR AVEC SA FICHE

Voici comment procéder
Outil nécessaire : 1 CLE 13 DE PREFRENCE PIPE OU CLIQUET, 1 TOURNEVIS ETOILE embout 25X100 aimanté si possible  (long 25 CM ENVIRON), 1 PETIT TOUNEVIS PLATE, 1 PINCE UNIVERSELLE
Temps 1/2 heures.   :tourne:

Enlever le cache moteur pour une meilleure visibilité et accessibilité


Enlever la Batterie

A PARTIR DE CET INSTANT LA COMMANDE DE SOUPAPE DE LA VANNE EGR EST VISIBLE
POUR DEBRANCHER TIRER LEGEREMENT VERS LE HAUT LA PARTIE JAUNE DE LA FICHE ET ENLEVER LA FICHE DE LA COMMANDE




A L AIDE DU TOURNEVIS ETOILE DEVISE LES 3 VIS LA COMMANDE DE SOUPAPE.
Prenez bien soin à ce que les vis ne tombent pas   :ambulanciers:
VOUS AUREZ CECI ENTRE LES MAINS



REFERENCE OPEL 93177422 VENDU COMPLET AVEC SOUPAPE PRIX OPEL 198,85 HT  :o

VOUS VERREZ CELA
APPUYER SUR LE RESSORT VOUS VERREZ QU IL RESTERA ENFONCE, AVEC LA PINCE UNIVERSELLE TENEZ LEBOUT DE LA TIGE (EMBOUT PLAT) PUIS FAIRE PLUSIEURS VA ET VIENT EN TOURNANT D UN QUART DE TOUR A GAUCHE PUIS A DROITE DE TEMPS EN TEMPS JUSQU A RESSORT TRAVAILLE LIBREMENT


EMBOUT A PINCER POUR DEBLOQUER LE RESSORT


VOILA LE PLUS GROS EST FAIT REMONTER LE TOUT.  :cool5: :joyeux2:

METTRE EN MARCHE PUIS FAIRE UN TOUR EN FAISANT UNE PETITE POINTE :D DE QUOI NETTOYER LES RESIDUS A L INTERIEUR DE LA VALVE OU MAINTENEZ LA VOITURE ACCELERER PENDANT 1 BONNE MINUTE A 3000 T/MN.


Pensez à faire effacer le code défaut

Voilou :boire1:
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Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #3 le: janvier 21, 2008, 15:37:59 pm »
merci  :cool4:

tu an nettoyé la tienne ?

record perso d\'autonomie : 1024km avec un plein,4.6l/100km.

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Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #4 le: janvier 22, 2008, 12:28:51 pm »
tutorial épinglé  :wink:
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Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #5 le: janvier 23, 2008, 14:41:57 pm »
merci  :cool4:

tu an nettoyé la tienne ?
ouai et le changement est radical !!!! elle a retrouvé une 2nde jeunesse.

en fait elle avait un trou a l'acceleration depuis quelques semaines et la semaine dernière le voyant avec la clé a molette s'allume et PAFFFFFFFFFF bloqué a 90km/h  :o
--> garage OPEL et passage au tech2: sonde de sur alimentation je sais pas quoi qu'il faut changer  :ambulanciers:

j'ai néttoyé la vanne la veille d'aller au garage pour le remplacement de la sonde et maintenant NIKEL :bizarre3: :winner: :winner: :bizarre3:

Est ce que l'encrassement de la vanne EGR aurait joué sur la durée de vie de la sonde ! sais pas, peut etre :bizarre2:
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Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #6 le: janvier 23, 2008, 15:05:47 pm »
...
Est ce que l'encrassement de la vanne EGR aurait joué sur la durée de vie de la sonde ! sais pas, peut etre :bizarre2:
Je ne connais pas le détail de fonctionnement, mais ça m'étonnerait fortement.
D'une manière générale, je doute qu'un problème sur l'élément observé ou commandé (la vanne) entraîne un problème sur l'élément observant (la sonde).

Par contre, l'inverse peut se produire: une sonde défectueuse peut, dans certains cas, entraîner des problèmes sur les éléments qu'elle est sensée contrôler ou commander (directement ou indirectement), si elle donne des valeurs erronnées ou pas de valeurs.

Donc, peut-être que c'est un problème sur la sonde qui a entraîné l'encrassement prématuré de ta vanne, mais pas l'inverse.

Enfin ... ceci est plus un raisonnement d'automaticien que de mécanicien :reflexion:
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Re : Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #7 le: janvier 23, 2008, 15:10:17 pm »
Je ne connais pas le détail de fonctionnement, mais ça m'étonnerait fortement.
D'une manière générale, je doute qu'un problème sur l'élément observé ou commandé (la vanne) entraîne un problème sur l'élément observant (la sonde).

Par contre, l'inverse peut se produire: une sonde défectueuse peut, dans certains cas, entraîner des problèmes sur les éléments qu'elle est sensée contrôler ou commander (directement ou indirectement), si elle donne des valeurs erronnées ou pas de valeurs.

Donc, peut-être que c'est un problème sur la sonde qui a entraîné l'encrassement prématuré de ta vanne, mais pas l'inverse.

Enfin ... ceci est plus un raisonnement d'automaticien que de mécanicien :reflexion:


Etant mécanicien (enfin contrairement à toi TJ je m'occup de la partie méca :D)
Si la vanne s'encrasse elle peut forcer la sonde à donner d'autres valeur qui sont érroné et donc accentué l'encrassement

Mais ce n'est que mon avis ;)
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Re : Re : vanne EGR, où est elle sur le 1.3 cdti ?
« Réponse #8 le: janvier 23, 2008, 15:17:49 pm »
Etant mécanicien (enfin contrairement à toi TJ je m'occup de la partie méca :D)
Si la vanne s'encrasse elle peut forcer la sonde à donner d'autres valeur qui sont érroné et donc accentué l'encrassement

Mais ce n'est que mon avis ;)
Oui, ça peut probablement arriver aussi ... mais ce n'est pas pour autant que ça joue sur la durée de vie de la sonde.
Enfin ... à mon avis ;)

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