(J) Comparatifs avec l'astra J

[advdtoy]

Mon rêvé : Audi A5 sportback ( rêve en familiale on s'entend   ), S line, 2.0 TFSI DSG
Budget : 50.000€  



Edit :

en meme temps pour moins cher y'a ça aussi :

[omsupport]

Merci d'éviter le Hors sujet et cela dans le but d'une bonne compréhension du forum !
Merci de votre comprehension.

L'équipe d'AstraForum.fr
.   Merci

[Will E.Coyote]

J'attends l'essai avec impatience 

Pas moi, j'en ai assez vu et entendu  , je pense qu'opel c'est fini pour moi, parce que je croit qu'après avoir récupérer les moteurs fiat, ils en ont aussi récupérer la finition  .Seul l'Insignia me ferai rester  . Au jour d'aujourd'hui si j'aurai le choix entre l'astra et la megane, je partirai sur la megane 

[RPM]

Au jour d'aujourd'hui si j'aurai le choix entre l'astra et la megane, je partirai sur la megane 

  j'ai bien lu ce que j'ai lu   

[zorba]

Pas moi, j'en ai assez vu et entendu  , je pense qu'opel c'est fini pour moi, parce que je croit qu'après avoir récupérer les moteurs fiat, ils en ont aussi récupérer la finition  .Seul l'Insignia me ferai rester  . Au jour d'aujourd'hui si j'aurai le choix entre l'astra et la megane, je partirai sur la megane 

Ces paroles de la part d’un mécano, après les stats de RPM, ça tourne à l’assassinat 

[omsupport]

j'ai bien lu ce que j'ai lu   

Je crois que oui 

[Will E.Coyote]

j'ai bien lu ce que j'ai lu   

Va voir les 2 le même jour et tu comprendras  , enfin c'est triste a dire quand même 

[omsupport]

Nan on parlait tout les deux de la phrase que tu avais écrit 

[Will E.Coyote]

 Oui je comprend bien, mais c'est triste d'en arriver a se que je dit ... Allez gardons espoir pour la 3 portes 

[omsupport]

Ce n'est pas triste, aujourd'hui, on entre de une nouvelle génération qui travaille les intérieurs et qui se penche sur l'environnement, donc les différentes voitures selon les priorités constructeur montrent leurs défaut et lacunes  . Aucune voiture n'est parfaite, après, faut trouver celle qui convient 

[marc5974]

Boah, je pense que l'Astra J est globalement assez réussie même si la ligne extérieure est plus fade qu'en son temps l'astra H.

Ce que je constate, c'est finalement une certaine timidité des constructeurs sur ce segment. Quand on voit Audi (A3 et A4) et VW (Golf) qui nous ressorte quasiment le même design d'une génération à l'autre, on peut dire qu'ils ne se mouillent pas et veulent garder leurs clients.

A mes yeux, seul Honda et sa Civic et Peugeot et sa 308 osent et font le pari de la différence de style affirmé. Quant à Ford et sa Focus I, ce constructeur s'est très vite remis dans le rang avec sa Focus II (avant restylage actuel un peu plus sympa).

Quant à la Mégane, j'avoue avoir été séduit à sa sortie au mondial de l'auto à Paris mais finalement je la trouve très bof. Surtout par le fait qu'on en voit partout et aussi en voiture société. Personnellement j'aime pas les intérieurs Renault (au niveau du style) et encore moins les afficheurs kilométriques digitaux

Bref, ce que j'apprécie beaucoup sur l'Astra J, c'est l'ergonomie et le design de la planche de bord. C'est vrai qu'au niveau Finition, nos Astra H sont mieux réalisées. La finition fait penser à la 307 première du nom (avec des écarts entre portière et planche de bord différents à gauche et à droite)

[RPM]

j'ai édité, il y a en fait 3 secondes d'écart sur les mesures sur le 0 à 100 (9,6 s contre 12,6)

Sur le km DA, 3 secondes aussi.

[marc5974]

A mon avis, la dotation moteurs va s'étoffer d'ici quelques mois. Enfin, espérons...

[RPM]

A mon avis, la dotation moteurs va s'étoffer d'ici quelques mois. Enfin, espérons...

oui mais ça n'allègera pas une voiture née trop lourde 

[omsupport]

Tu sais, BM fait des voitures lourdes aussi à moteur équivalents, la série 1 116d 115ch fait 1350kg, 1500kg pour l'Astra J 125ch, c'est presque pareil