(H) [1.9 CDTI 150ch] Référence Alternateur?

[tontonfrancky]

Bonsoir à tous....
Comme vous avez peut etre lu sur mon Topic (TonTonFrancky) je suis tombée en panne la semaine derniere sur l'autoroute. La panne est l'alternateur....
ALors je voulais savoir comment je peu faire pour connaitre le type d'alternateur que possède mon véhicule sans le démonte. Car je vais allée voir un magasin juste a cote de chez moi qui est spécialiser dans les alternateurs et démarreur. Je vais allée les voir pour connaitre le prix en échange standard mes ils veuillent la réf exacte de la pièce.
Opel astra 1,9CDTI 150ch Année 04/2006 66000km
Merci d'avance

[ptitoto]

Je viens de regarder la facture de mon alternateur (alternateur ech 100amp) changé et dessus il y a 12 04 433 (51,90€ HT) mais je ne peux pas t'assurer que c'est la bonne référence 

[tontonfrancky]

Je vais démonte mon alternateur pour avoir la ref.
Quelqu'un à quelque info pour savoir comment le démonte.
Merci

[lightning95]

salut à tous,

je possède une astra gtc en 150ch et je dois moi aussi changer l'alternateur après 66000 kms parcouru,

est ce que quelqu'un aurait la référence de l'alternateur? car j'ai cherché sur des sites de vente de pièce auto et ils avaient tous du 120 ou 130 ampères alors que celui d'origine fait 100 ampères

si je mets du 120 au lieu de 100 ampères, est ce qu'il y aura des dégats dans le long terme ?

merci.

[Yamati2x]

Je suis pas electricien auto mais il me semble que l'ampérage dépend des equipements que tu as dedans ta voiture.
Si tu as rajouté un lecteur DVD, une caméra de recul ou des choses du genre l'ampérage peut de l'alternateur peut changer.

[Torrent]

je dirais que qui peut le plus peut le moins et vu que les alternateurs cassent pas mal sur nos voitures c'est que peut être l'ampérage des équipement est vraiment calculé trop juste.
de toute manière il va direct sur la batterie donc je pense pas qu'il y ai des risques

[haussys]

salut à tous,

je possède une astra gtc en 150ch et je dois moi aussi changer l'alternateur après 66000 kms parcouru,

est ce que quelqu'un aurait la référence de l'alternateur? car j'ai cherché sur des sites de vente de pièce auto et ils avaient tous du 120 ou 130 ampères alors que celui d'origine fait 100 ampères

si je mets du 120 au lieu de 100 ampères, est ce qu'il y aura des dégats dans le long terme ?

merci.

Pour ton alternateur tu peux très bien en mettre un de 120 ou 130 A, il faut juste qu'il corresponde mécaniquement, poulie de courroie, fixations  etc...

L'intensité d'un alternateur est choisi en fonction de la charge donc de tes équipements.

L'alternateur "casse" à cause des diodes, je pense il doit y avoir des surtensions et les diodes sont fragiles.

[haussys]

Pour ceux qui ne veulent pas changer leur alternateur, ce site www.mirauto.fr
permet de commander le régulateur séparément pour moins de 150€
http://www.mirauto.fr/?action=catalog_part_view&data[id_make]=561&data[id_model]=5453&data[id_model_detail]=18951&data[id_part]=10451&data[sort]=&data[name_group]=

[Devilsilver]

Pour ceux qui ne veulent pas changer leur alternateur, ce site www.mirauto.fr
permet de commander le régulateur séparément pour moins de 150€
http://www.mirauto.fr/?action=catalog_part_view&data[id_make]=561&data[id_model]=5453&data[id_model_detail]=18951&data[id_part]=10451&data[sort]=&data[name_group]=

  ca c'est le bon plan 

[jack43250]

bonjour,
quelqu'un aurait-il des conseils pour démonter le régulateur,
je ne trouve aucune doc
merci par avance
bonne année

[Miko]

Pour ceux qui ne veulent pas changer leur alternateur, ce site www.mirauto.fr
permet de commander le régulateur séparément pour moins de 150€
http://www.mirauto.fr/?action=catalog_part_view&data[id_make]=561&data[id_model]=5453&data[id_model_detail]=18951&data[id_part]=10451&data[sort]=&data[name_group]=

Salut, tu peux m'en dire plus sur sa ? Je doit changer mon alternateur car il vient de lâcher. Quel est la différence entre l'alternateur et le régulateur ? C'est ensemble et c'est le régulateur qui casse c'est sa ?
Merci 

[tomsnare42]

vraiment la ¤¤¤tut¤¤¤ cet alternateur , le miens de me le lâcher aussi ... j'ai fait ouvrir un dossier à Opel france mais j'aurai une réponse que d'ici 2 semaines ... Double PFF

[Devilsilver]

Salut, tu peux m'en dire plus sur sa ? Je doit changer mon alternateur car il vient de lâcher. Quel est la différence entre l'alternateur et le régulateur ? C'est ensemble et c'est le régulateur qui casse c'est sa ?
Merci  

oui ..en fait c'est la partie electronique qui est HS  

vraiment la ¤¤¤tut¤¤¤ cet alternateur , le miens de me le lâcher aussi ... j'ai fait ouvrir un dossier à Opel france mais j'aurai une réponse que d'ici 2 semaines ... Double PFF

mince pas de bol ...

[brutaltruse]

salut à tous, je viens de changer mon alternateur, et que plusieurs demandent les réf, je vous laisse les miennes.

Ce sont les ref pour une astra gtc 1,9 cdti 150 ch (finition sport), je ne pense pas que la finition change vraiment grand chose:

alternateur monté à l'origine:

marque= denso
numéro= MS 1022118640
            A127IM-105A(105 ampères)  dimension: longueur=180MM, entraxe=185MM
            YM 13117340                     fiches à l'arrière: b+ et d+ branchés et une autre sans rien
            14V
 

alternateur monté en remplacement:

marque= magnetti-marelli

numero= 7492

Voilà, en espérant que ça aidera quelqu'un.

astra la vista!!!!

[Broum]

Pourtant le mien est un 180 A
... peut être dû à toutes les options !?!