A A A A Auteur Sujet: (H) Tuto Monter un décat (down pipe) sur Z20 (Lu 2611 fois)

rdb27 · « **Réponse #15 le:** septembre 28, 2010, 09:32:44 am »

Bonjour, cette modif m'interresse donc je voudrais savoir ou vous avez acheter votre piece, je n'arrive pas à la trouver...

BAZGTC · « **Réponse #16 le:** janvier 13, 2011, 17:18:59 pm »

resalut j'ai appuyer sur validé sans faire exprés

Oui donc je voulais savoir combien peu couter cette pièce

Est-ce possible de faire cette modif sur un Z16XEP

Ca à l'air assez simple à réaliser

Encore Bravo pour le tuto

ludo972 · « **Réponse #17 le:** octobre 23, 2011, 10:45:48 am »

hello
moi aussi je serais interessé pour un downpipe en 60
pour l'instant j'ain un filtre a air green et des bougies iridium denso
par contre est ce obligatoire de passer par une reprogrammation pour profoter pleinement de cette modification ?
quels sont les organes suceptible de deteriorer mon moteur apres installation du down pipe ?
soit disant on gagne 12 cv ?
à vos reponses merci

Devilsilver · « **Réponse #18 le:** octobre 23, 2011, 11:00:17 am »

non, rien ,..et un peu pres tu sents un plus

ludo972 · « **Réponse #19 le:** octobre 23, 2011, 12:38:15 pm »

ça ne repond pas à mes questions...
si j'effectue ces changements avec une reprogrammation quelle serait le gain et risque moteur ?

Devilsilver · « **Réponse #20 le:** octobre 23, 2011, 12:44:54 pm »

Citation de: ludo972 le octobre 23, 2011, 12:38:15 pm

ça ne repond pas à mes questions...
si j'effectue ces changements avec une reprogrammation quelle serait le gain et risque moteur ?

si j ai répondu au trois ....le gain reste le meme vu que c'est en sortie moteur que tu l obtiens et risque moteur 0 , c'est le meme bloc que l 'OPC ....la messe est dite

ludo972 · « **Réponse #21 le:** octobre 23, 2011, 12:50:15 pm »

en developpant un peu plus c'est plus compréhensible
merci mon père

Devilsilver · « **Réponse #22 le:** octobre 23, 2011, 12:51:53 pm »

Citation de: ludo972 le octobre 23, 2011, 12:50:15 pm

en developpant un peu plus c'est plus compréhensible
merci mon père

amen ...je te béni mon fils

douds · « **Réponse #23 le:** novembre 23, 2011, 11:23:13 am »

bonjour, j ai posé un down pipe en remplacement de mon pre cata il y a 10000km aucun problème et au contrôle ni vue ni connu
pour un gain de puissance de 6 a 8 cv . A FAIRE JE SUIS SÉDUIT!!!! par contre le cata n aime pas trop au fur et a mesure des kilomètre c'est lui qui
encaisse l échappement en direct a voir sur le long terme

Devilsilver · « **Réponse #24 le:** novembre 23, 2011, 15:57:58 pm »

c'est une bonne modif

Tonton 16v · « **Réponse #25 le:** novembre 23, 2011, 20:45:13 pm »

Citation de: douds le novembre 23, 2011, 11:23:13 am

bonjour, j ai posé un down pipe en remplacement de mon pré cata

En 63 ou 70mm

douds · « **Réponse #26 le:** novembre 23, 2011, 21:26:05 pm »

en 70 mm

ludo972 · « **Réponse #27 le:** décembre 01, 2011, 22:19:42 pm »

Sa y est moi de même downpipe en 70 de chez courtenay et dump valve forge reçu hier
programmation faite résultat 230 ch

pour l'instantt
après installation de ces nouveaux éléments et nouvelle reprog : je serais à 240 ch et peut etre plus
reprogrammateur de chez O2 qui à speedster en 2.0 turbo qui passe facilement les 240 ch
J'ai hâte :p

sebgaly · « **Réponse #28 le:** février 09, 2012, 17:56:47 pm »

est ce que quelqu'un a eu ca:

j'ai changé les bougies pour des ngk iridium et j'ai changé mon cata pour le scorpion en meme temps.

Mais maintenant, quand j'accélere, j'ai une fumée blanche qui s'échappe du moteur( je pense que ca vient du nouveau tube decata) est ce que ca pourrai venir d'une mauvaise étanchéité des joints?

est ce que ca peut etre dangereux pour le moteur cette fumée? y'a une petite odeur de cramé aussi...

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