(F) (G) (H) (J) Tutorial - Démonter les ressorts arrières

[GTCSpirit57]

Voici un petit tutorial qui permet de démonter les ressorts arrières de votre Astra pour un éventuel remplacement ou pour mettre des ressorts courts comme je l'ai fait  

Matériel nécessaire :


- 2 pinces pour comprimer les ressorts ainsi que la clé adapté pour comprimer et décomprimer

Temps d’intervention : 1 h 30 min

Attention à la manipulation des pinces et des ressorts lorsque vous les comprimez, ce n'est pas un jeu ! Un ressort qui se décomprime d'un coup peu faire très mal et engendrer beaucoup de dégâts !

Donc pour commencer, levez votre voiture à l'aide de votre crick et démontez votre roue. Positionnez ensuite vos pinces afin de comprimer au maximum les ressorts et avoir de la place pour passer votre clé.



Comprimez régulièrement les 2 pinces pour que le ressort reste droit.



Une fois que le ressort est assez comprimé, vous arriverez facilement à le sortir à la main mais faites attention que les pinces restent bien en place.



Décomprimez le ressort toujours régulièrement. Pour le montage du nouveau ressort, faire la procédure inverse. Voiçi une petite photo d'un ressort court EIBACH monté sur ma GTC



Voila ce n'est pas très dur mais il faut faire attention une fois que les ressorts sont comprimés sinon  
Si vous avez des questions, n'hésitez pas me contacter

@+ GTCSpirit57 alias Cédric

[v1987]

Merci à toi de ta participation à tous ces tutos

[Myck]

Pourquoi utiliser un compresseur de ressort alors qu'en démontant l'amortisseur on arrive a sortir le ressort sans risquer de la prendre dans les dents ?

[Devilsilver]

tu peux mais dans ce cas la , tu es obligé de mettre en tension ton bras de suspension avec un cric et devisser la fixation inferieur de l amortisseur enfin faire descendre délicatement ton cric!

[GTCSpirit57]

Pourquoi utiliser un compresseur de ressort alors qu'en démontant l'amortisseur on arrive a sortir le ressort sans risquer de la prendre dans les dents ?

Parce que ca va beaucoup plus vite et j'aime bien prendre des risques  . Et normalement si tu veux faire ça logiquement tu est obligé de dévisser les 2 suspensions en même temps et de faire descendre les 2 cotés en même temps...

[Myck]

tu peux mais dans ce cas la , tu es obligé de mettre en tension ton bras de suspension avec un cric et devisser la fixation inferieur de l amortisseur enfin faire descendre délicatement ton cric!

Absolument pas en faisant coté par coté t'as pas besoin de cric sauf au remontage.

Enfin si vous avez envie de vous compliquer la vie c'est votre problème 

[Devilsilver]

chacun ca methode l important c est de pas ce le prendre dans les dents!

[donovan62]

tres bon tuto merci

par contre faut il par la suite refaire la geometrie? ou paralélsme?

Merci d'avane

[dieudelaroute62]

tres bon tuto merci

par contre faut il par la suite refaire la geometrie? ou paralélsme?

Merci d'avane

 

[donovan62]

merci

une reponse pe etre?

[dieudelaroute62]

Bah moi personnellement j'ai pas fait le parallélisme ni la géométrie et aucun problème 

[Devilsilver]

tres bon tuto merci

par contre faut il par la suite refaire la geometrie? ou paralélsme?

Merci d'avane

j ai changé les ressorts , j'en ai pas fait 

[donovan62]

  ok merci beaucoup les gas

[dieudelaroute62]

ok merci beaucoup les gas

De rien  par contre il me semble que tu n'est pas présenté? 

[Devilsilver]

De rien  par contre il me semble que tu n'est pas présenté? 

  tu peux le faire via la section "vous et votre Astra"