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A A A A Auteur Sujet: (H) Différences 1.7 cdti 100cv et 125cv  (Lu 6149 fois)

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(H) Différences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« le: septembre 21, 2008, 16:25:07 pm »
Bonjour à tous et toutes,

Quelqu'un pourrait-il me dire les différences entre le 1.7cdti (100 cv DTH) et (125cv DTR)?
Je parle diffèrences moteur et surtout entretien.
C peut-être une question idiote mais ma concession n'a pu me fournir que le livre des autres moteurs et pas du mien car ils n'avaient pas de données au moment de l'impression du livre.
Bref, je suis dans l'impasse.
« Modifié: juin 30, 2009, 09:52:37 am par ptitoto »
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #1 le: septembre 27, 2008, 14:19:10 pm »
la différence c'est 25cv lol  :joyeux2: :moqueur2:

ca doit te donner une légère poussée en plus mais vu la faible cylindrée je pense que ce sont des chevaux en paille  :(
Maintenant ce n'est que mon opinion  :cool2: :wink: :lol:
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #2 le: septembre 27, 2008, 15:13:48 pm »
turbo plus gros
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #3 le: octobre 06, 2008, 18:54:56 pm »
Bonjour,

Sa donne surtout plus de 2 secondes de moins au 0-100 Km/h :content:

Enfin moi je pulvérise ma collègue du taf. Et même en échangeant les 2 Astra, sa donne pareille... :bizarre1:

Mais sinon au niveau de la finition intérieur c'est la même chose :wink:
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #4 le: octobre 06, 2008, 19:01:31 pm »
La culasse complète a été retravaillée
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #5 le: octobre 06, 2008, 19:24:34 pm »
plus de précision?

car j'en connais des gens du marketing qui te sortent la culasse a était complètement revue, et en réalité ils ont augmenté les conduits. donc merci de faire une petite précision pour les néophytes que nous sommes... :cool2:
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #6 le: octobre 06, 2008, 20:00:49 pm »
Les principales modifications de la nouvelle génération de moteurs diesel 1,7 litres sont les suivantes :

Culasse
La pompe à vide est entraînée par l'arbre à cames.
Le réglage du jeu des soupapes est réalisé par l'échange des poussoirs en coupelle.
Radiateur du système de RGE avec bypass commandé par dépression pour le pontage du radiateur pendant la phase de réchauffage.
L'emplacement de montage de la rampe se trouve au-dessus du collecteur d'admission (accessibilité améliorée lors du service).
Nouvelle soupape de RGE (reprise du moteur diesel Z 30 DT).
Tubulure d'admission

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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #7 le: octobre 06, 2008, 21:13:24 pm »
cool, merci pour toutes ces infos  :wink:
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #8 le: octobre 06, 2008, 21:16:15 pm »
Quelques question.

RGE?? quésaco cte bete là dis dont :D

Et un Z30DT? dans quel auto on le trouve (c'est un 3litres non?) Vectra 3.0CDTi?
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #9 le: octobre 06, 2008, 21:18:57 pm »
RGE = EGR  :wink:

Et Z30DT c'est bien le v6 cdti des vectra et signum
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #10 le: octobre 06, 2008, 21:22:52 pm »
:cool5:

Merci bien ;)
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #11 le: octobre 06, 2008, 21:35:50 pm »
EGR = Ton pire cauchemard... :mort:
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #12 le: octobre 07, 2008, 04:27:45 am »
Citation de: heiderfall le octobre 06, 2008, 18:54:56 pm
Bonjour,

Sa donne surtout plus de 2 secondes de moins au 0-100 Km/h :content:

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....
Oui mais il n'est pas reprogrammable :moqueur2:
Et moi je pense pouvoir venger ton collègue :D
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #13 le: octobre 07, 2008, 20:07:20 pm »
M'en fou, avec quelques bonnes modifications... je peux passer à 130Cv voir 135Cv sans reprogrammation...

Enfin j'espère :cry:
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Re : Differences 1.7 cdti 100cv et 125cv
« Réponse #14 le: octobre 07, 2008, 20:36:18 pm »
Le calculateur est différent  :moqueur2:

Bon, RPM a eu un email de ATH, il peuvent reprogrammer le calculateur DENSO, mais ils veulent la voiture 2-3 jours  :twisted:
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