A A A A Auteur Sujet: (H) Branchement manometre  (Lu 7480 fois)

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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #75 le: février 11, 2010, 23:10:11 pm »
Qui se lance ?  :cool2:

j'aurais bien vu el-dadoux pour ca  :smiley:
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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #76 le: février 12, 2010, 01:05:09 am »
j'aurais bien vu el-dadoux pour ca  :smiley:

Bon Dieu !

Je sais faut pas juré, mais tu lis dans mes pensées ma paroles, c'est une violation de propriété privée !

Et c'est très grave ça Monsieur, je ne vous permets pas de venir dans ma tête comme ça sans prévenir, et de forniquer avec mes idées ! Non mais !

Attend que j'en touche deux mots à Thom tu vas voir...




P.S : :mrgrin:
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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #77 le: février 12, 2010, 01:08:15 am »
 :mdr: ....j'te viole moi ,fais gaffe ... :bave1:
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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #78 le: février 12, 2010, 01:10:15 am »
Ah pour le reste y a pas de soucis, tant que tu ne touches pas à mes idées  :joyeux2:

:love: )
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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #79 le: février 12, 2010, 01:12:00 am »
Ah pour le reste y a pas de soucis, tant que tu ne touches pas à mes idées  :joyeux2:

:love: )

glurp  :vomi: ...hen mince...il aime ca le fourbe  :twisted:
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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #80 le: février 12, 2010, 02:44:09 am »
Bande de cokins, tout ca pour des petits manos  :bave2:
OPC Fan  :bave1: Vroum Pschit !!!

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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #81 le: février 12, 2010, 13:54:02 pm »
eh bien eh bien personne ici n'a de placé des manos?
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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #82 le: février 12, 2010, 17:28:22 pm »
je cherche ce style d'appareil pour avoir la pression de turbo,le pic maxi et une alarme en cas de depassement de la pression maxi voulu
le probleme c'est que je trouve pas en bars mais uniquement en psi et j'ai pas certe norme americaine :oops:
ou je peux trouver ca?
je veux un truc rectangle et pas epais pour pouvoir l'installer au dessus de la grille de ventilation centrale :smiley:
un ami en a un en bars,mais il veut pas le vendre :(
http://cgi.ebay.fr/BLITZ-DUAL-DC-TURBO-TIMER-BOOST-SUBARU-IMPREZA-WRX-STI_W0QQitemZ120527638988QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item1c1001d1cc
astra twintop 1.9cdti opc line 2 vendu,maintenant 330cd cabriolet de mars 2006...que du bonheur

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Re : (H) Integration de manomètres dans la GTC.
« Réponse #83 le: février 16, 2010, 02:31:50 am »
alors ça, c'est génial!
on peut pas trouver mieux pour l'emplacement, après pour la clim faudrait trouver un autre endroit pour la dévier
Belle intégration!!  :bave2:
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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« Réponse #84 le: décembre 08, 2011, 16:24:23 pm »
salut a tous je voulais savoir si vous saviez a quel endroit branché un mano de pression afin d'avoir la valeur la plus précise du turbo.j'ai pensé avant le papillon d’admission!!!
j'ai une astra h 2l turbo 200cv

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« Réponse #85 le: décembre 08, 2011, 18:13:43 pm »
Tu pourrais branché ton mano sur la pipe d'admission ^^
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« Réponse #86 le: décembre 08, 2011, 19:17:37 pm »
La pression doit être la même partout  :desole:

Branche le sur la durite de dépression d' essence , sa prend 2 minute  :wink:
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« Réponse #87 le: décembre 14, 2011, 00:48:47 am »
ok merci mai en fait je l'ai branché en sortie d’échangeur juste avant le papillon et il marche nickel mai c du provisoire c juste pour contrôlé que le turbo crache bien et qu'il est pas trop fatigué mai merci quand même comme tu dit la pression doit être la même dans tout le circuit donc c cool

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« Réponse #88 le: janvier 09, 2012, 20:28:02 pm »
j'ai un mano aussi a metre ya une photo dispo svp ? de la pipe d'admission ?
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c'est le boooooon !! :-D

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« Réponse #89 le: janvier 09, 2012, 20:51:52 pm »
La pression doit être la même partout  :desole:

Branche le sur la durite de dépression d' essence , sa prend 2 minute  :wink:

Il faut que tu mette ton T sur la duite noire  :wink:

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