(H) Règles d'homologation d'un véhicule

[steph92]

A l'heure ou nous attendons toujours l'homologation de la GTC PANORAMIQUE, voici un lien interessant concernant les règles que les constructeurs doivent suivrent pour réaliser un véhicule conforme:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs41-60.html

bonne lecture

[Poupa]

Désolé Steph92, j' ai ouvert 5 ou 6 fichiers, c'est un moins compréhensible que la constitution Européenne et pourtant

[tmarques]

Ouch, tendu tout ça, pas evident de s'y retrouver!

Par contre Steph92, tu dis qu'Opel attend toujours l'homolagation du problème pano.

Y'a qques tps, tu postais qu'effectivement, problème d'homologation du problème, pour ensuite le démentir, comme quoi le retard était du à la séparation Opel Fiat, et que pour amoindrir les coûts, production qu'en août.

Y'aurait un peu des 2?    

[tmarques]

Steph92, excuse moi de jouer au detective comme ça, mais comme je l'attend beaucoup cette voiture, je suis à l'affut de la moindre info...  

[deconinck]

Perso, je pense qu'Opel tente de noyer le poisson en laissant filtrer des bruits concernant le problème pano, un coup c'est l'homologation, une autre fois c'est du à la rupture avec fiat. Demain ca sera encore une autre excuse.

Ils se sont avancés sur une date, et comme leur produit n'est pas fiable et ben maintenant ils font tout pour reussir a faire patienter les gens en faisant en sorte que ca leur nuise le moins du monde ....

[lionel.biehler]

Rassure moi il sont toujour avec fiat????

[deconinck]

concernant les moteurs, y a plus d'alliance

[pulpfiction]

Rassure moi il sont toujour avec fiat????

je trouve pas que fiat soit plus rassurant qu'un autre!

[lionel.biehler]

Non mais c'est par rapport aux moteurs 1.9 cdti provenant de fiat. J'ai peur pour lesd pièces.

[steph92]

Ouch, tendu tout ça, pas evident de s'y retrouver!

Par contre Steph92, tu dis qu'Opel attend toujours l'homolagation du problème pano.

Y'a qques tps, tu postais qu'effectivement, problème d'homologation du problème, pour ensuite le démentir, comme quoi le retard était du à la séparation Opel Fiat, et que pour amoindrir les coûts, production qu'en août.

Y'aurait un peu des 2?    

Bonsoir,

j'ai posté ces informations, mais je n'ai pas de lien officiel avec le problème de parebrise.
ce qui est officiel c'est qu'opel se refuse à réaliser les changements des chaînes de montage à perte donc OPEL profitera d'aout pour faire le changement des chaîne.
C'etait simplement pour informer.
Maintenant, ils ont sans doute cumulé deux problèmes.
Le changement de la chaîne de montage est le second.
le problème c'est qu'OEPL semble avoir été recallé lors du premier passage à l'homologation lors d'un test de retournement.
OPEL a du modifier et renforcer le chassis.
La GTC Panoramique sera plus raide en terme de chassis par rapport à un chassis GTC de base.
C'est ce qu'il les a obligé à changer la changer la chaîne de montage mais sur ce point j'arrive pas a avoir d'info officiel interne OPEL. C'est même troublant de constater qu'il laisse 50000 rumeurs en interne chez OPEL. Pour moi c'est nuisible à l'extérieur de la société mais à l'intérieur cela laisse aussi perplexe.

[steph92]

Rassure moi il sont toujour avec fiat????

Ils ne sont plus avec Fiat.
Ils ont par contre racheter la licences pour construire le moteur 1.9 CDTI dans une usine en Allemagne.
Ce moteur se décline en 3 versions (100 cv, 120cv,  150cv)
+ le 1.3 CDTI et GM Powertrain travail sur un moteur mettant en serie deux 150cv pour faire un super moteur diesel CDTI pour OPC.
FIAT et OPEL se sont désengagé l'un et l'autre car OPEL avait une clause de rachat de Fiat même en cas de défici monstrueux et FIAT voulait se désengager de ce contrat car de nouveaux actionnaires voulaient renter dans le capital et c'est même cghose déjà faite si vous suivez un peu Fiat.

[steph92]

Rassure moi il sont toujour avec fiat????

Ils ne sont plus avec Fiat.
Ils ont par contre racheter la licences pour construire le moteur 1.9 CDTI dans une usine en Allemagne.
Ce moteur se décline en 3 versions (100 cv, 120cv,  150cv)
+ le 1.3 CDTI et GM Powertrain travail sur un moteur mettant en serie deux 150cv pour faire un super moteur diesel CDTI pour OPC.
FIAT et OPEL se sont désengagé l'un et l'autre car OPEL avait une clause de rachat de Fiat même en cas de défici monstrueux et FIAT voulait se désengager de ce contrat car de nouveaux actionnaires voulaient renter dans le capital et c'est même cghose déjà faite si vous suivez un peu Fiat.

je rajouterai que la licence comprends,

DIESEL JTD Fiat >> OPEL
Boîte 6 vitesses GM >> Fiat
ESSENCE GM >> Fiat
peut être AT6 fiat >> GM à vérifier

dernière info, la Boite auto AT6 est mise sur la 120 cdti pour l'ASTRA et j'ai vu des infos interne OPEL que le restylisage VECTRA de septembre, Boite auto sur la 150 CDTI.

[lionel.biehler]

Ok mais est ce que le mien à été fabriqué par fiat ou opel. Il date du moi de mai 2005.