(H) Bloc moteur alu ou fonte ?

[Gyzmo]

Bonsoir a tous !

Voila je viens de voir que la difference de poids entre la version diesel 1.7l cdti 100 et le 1.6l essence est de 100kg  

Je voudrai savoir qu'es ce qui fait cette différence ?? Est ce parce que le le moteur 1.6l est un bloc alu et le diesel en fonte ?

Merci d'avance  

[Benspeed02]

Euh non ... Les moteurs diesels sont toujours plus lourds que les moteurs essence a puissance equivalente

[Gyzmo]

Euh non ... Les moteurs diesels sont toujours plus lourds que les moteurs essence a puissance equivalente

D'accord ! Mais de la à ce qu'il y est 100kg de différence   je trouve que ca fait beaucoup  

Je voulais savoir aussi si le bloc moteur 1.6l était en fonte ou en alu car il parait que les moteurs en alu sont moins endurants  

[Benspeed02]

La fonte ca m'etonnerait que ca soit utliliser ... La fonte est un materiau qui garde la chaleur, donc perso pour un moteur c'est pas le top. (Mais bon je peux me tromper )

[Olivier]

Je sais qu'avant il était en fonte les moteurs diesels, je ne sais pas si c'est toujours le cas. L'avantage de ce matériau c'est qu'il supporte des températures très élevées sans se détériorer.

[Benspeed02]

Je sais qu'avant il était en fonte les moteurs diesels, je ne sais pas si c'est toujours le cas. L'avantage de ce matériau c'est qu'il supporte des températures très élevées sans se détériorer.

+1

[Gyzmo]

L'avantage de ce matériau c'est qu'il supporte des températures très élevées sans se détériorer.

Oui c'est bien ce que je disais les moteur en alu sont surement moins endurant que ceux en fonte !

Mais je suis quasi certain que les moteurs diesel sont encore en fonte, c'est pour les moteurs essences que je demande ! Dont le 1.6l puisque c'est surement celui que je vais prendre  

Maintenant sur les voitures récentes ils mettent des caches en plastiques pour protéger (et cacher) les moteurs ! Ce qu'il fait qu'on peut meme pas savoir en quoi est fait le moteur  

[Olivier]

Pour la fonte c'est simple, tu approches un aimant il doit attiré. Si c'est de l'alu non.

[Gyzmo]

Pour la fonte c'est simple, tu approches un aimant il doit attiré. Si c'est de l'alu non.

Ok merci pour le renseignement ! Je vais me pointer chez le concessionnaire avec mon aimant, je vais ouvrir le capot de toutes les astras et je ferai le test