(H) [1.7 CDTI] Alternateur HS

[SHOXBOY13]

J'explique mon probleme, ayant acheté mon opel astra cdti cosmo de 10/2004 il a 2semaines demain
et là probleme mon voyant de batterie reste allumée et verdict de chez opel Alternateur HS
 et total du devis 802euros....
Ai je un recours et la facture vous parrait elle élevée???

[manu68]

Plus sous garantie..... faut négocier au niveau de ton garage et au niveau d'Opel pour une prise en charge... Ne pas oublier qu'Opel est un marchand de tapis.

[thefalcon]

J’ai eu droit à un changement d’alternateur lors de mon dernier service.

J’avais signalé à mon garagiste que depuis quelques temps les phares et l’éclairage intérieur (ODB) scintillaient pas mal, surtout au ralenti. Selon lui, le problème pouvait venir de l’alternateur ou du régulateur.

La voiture étant encore sous garantie  , il a commandé un nouvel alternateur et depuis plus de problème.

Concernant le prix, le garage m’a dit que l’alternateur vaut environ 950.- francs suisse. Donc 800 € me parait assez élevé, surtout que le changement d’alternateur était facile à réaliser selon le mécano.

Mais je me pose quand même la question suivante: toutes les Astra diesel en Suisse sont équipées du chauffage Quick Heat en série, et je me demande si l’alternateur a été bien dimensionné pour supporter des charges de courant si élevées ?

J’espère ne pas avoir a changer de nouveau l’alternateur dans 2 ans…

[SHOXBOY13]

OUI justement , je vais monter un dossier afin qu'opel en prenne une partie en charge car ils m'onts dit que
c'était pas normal pour une voiture qui a 3 ans la semaine prochaine....A mon avis s'ils prennent 50% à leur charge......

[SHOXBOY13]

Bonne nouvelle , jai telephoné à l'ancien propriétaire afin qu'il me renvoit
les factures d'entretien manquantes et là ..... il ma dit " c'est pas normal , je vais
prendre une partie à ma charge car 15 jours de plus et la panne c'était pour moi " !!!

Mais pour esperer avoir un geste de la part d'OPEL , comment dois je faire??
Je fais les reparation , je regle la facture avant??? et après je vois avec eux???

[SHOXBOY13]

j'ai pu lire sur le net que beaucoup de probleme de charge sur les opel étaient souvent
à cause du regulateur de charge (relais de charge )  HS donc savez
vous si sur une astra de 10/2004  ,cette piece fait partie de l'alternateur ou bien est elle
séparée???
Peut etre que mon probleme vient de là!!!!

[Micke]

Je ne saurais te répondre.
Par contre, il faut saluer le geste de l'ancien proprio. C'est loin d'etre comme cela de nos jours...
Pour la prise en charge, discute avec Opel avant l'intervention et contacte le siège en meme temps. J'ai peur que si tu payes tu ne verras jamais un cts € de dédommagement...

[thefalcon]

D'après mon garagiste, le régulateur se trouve sur l'alternateur.

Maintenant aucune idée si c'est possible de ne remplacer que le régulateur !

[SHOXBOY13]

oui le mien aussi 
tanpis ....le rendez vous est pris pour mardi 

[fafa24]

la vache te laisse pas faire car moi aussi le mien a lacher cette annee et hors garantie, mais vu que j'ai essuyer pas mal de platre avec la mienne 12 interventions en 4 mois, il ont fait un geste, echange standard au frais du concessionaire, en neuf plus de stock et hors de prix... La il faut etre ferme car c'est pas normal qu'un alternateur lache prematurement comme ca....

[Jim]

Ayant travaillé a Valeo Alternateurs, je peux te dir que le régulateur se trouve dans l'alternateur mais que c'est quasiment impossible a démonter.
Vu la force avec laquelle les alternateurs sont "emboités", il faudrait être tres costaud et connaitre le système pour pouvoir le démonter.
Malheureusement pour toi, ils doivent tout changer (j'espere me tromper car 800 euros, ca fait beaucoup)

[Bilivince]

Chapeau pour le geste de l'ancien proprio!

Pour opel force, fait meme un courrier à Auto plus si tu veux! Ils s'en occupent en général. Je pense que tu peux reussir à faire prendre en charge à 50% mini. Meme chez renault ils ont changés les bobines d'allumage de la clito de ma soeur et on prit en charge 70% alors qu'elle était plus sous garantie!

Quand c'est des problèmes reconnus ou si proche de la garantie il faut forcer!

Tu as vérifier au moins avec un voltmètre que c'était bien ca? on sait jamais d'ici qu'ils veuillent juste se faire de l'argent! lol

Sinon pour le prix je trouve ca cher! ils doivent beaucoup prendre de main d'oeuvre.

[xnorma]

On me propose 50% pour le mien tombé en panne ce matin (astra 2005 hors garantie)

[xnorma]

On me propose 50% pour le mien tombé en panne ce matin (astra 2005 hors garantie)

1050€ l'alternateur + prise en charge à 60%.
Avec la main d'oeuvre, j'arrive à 520€, le geste me semble correct.

[SHoo7]

Oh pu$£!§#!

Mais c'est des grands malades chez Opel
Deja quand j'ai vu 800€ pour un alternateur j'ai fait un bond de mon siege, mais alors là... 1050€

C'est une ESCROQUERIE pure et dure, c'est HONTEUX, et je pese mes mots!

Un alternateur, ca m'est arrivé a deux reprises (une fois sur Saxo et une fois sur 205), j'en ai eu pour 400€ a chaque fois.
Un alternateur neuf, ca ne dépasse pas 150€ et c'est tres facile a changer, surtout que sur l'Astra il est facilement accessible, donc peu de main d'oeuvre.

Alors 500€ pour un alternateur je trouve ça cher, mais grace a leur super geste commercial (tu m'etonnes ), ils arrivent a te faire passer tranquillement la pillule, tres fort